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早在电动智能汽车兴最先期，理思汽车以增程电动草创者的身份全力拓荒新能源汽车商场，累计销量卓著 100 万辆，月销量达 5 万辆只是一个发轫。

如今所有这个词汽车商场发轫力推增程电动技艺，纯电动车企走得更快，阿维塔、小鹏和昊铂的新技艺和新址品很快就要亮相。

在换电谈路上寂寥孤身一人前行的蔚来，官宣将在 12 月发布第三品牌萤火虫之际，关联这是增程电动居品的坏话激发蔚来一又友圈的集体辟谣。

事实上，与理思汽车一样，小鹏汽车和蔚来相同是增程电动技艺的前驱。

在电动汽车发展的历史长河中，尽管当下依然有超长续航和超等快充等技艺加抓，续航里程火暴依旧是其挥之不去的残障。

理思汽车一发轫就剿袭了用燃油发动机来处理这个问题，结束电动汽车无火暴增程，即便其曾因为选用了东安三菱的三缸发动机和增程电动技艺认同度低下的问题而备受争议。

发动机不再驱动汽车，而是看成发电机为电板和电机运送电量，再由电机驱动汽车，能量革新的无须要损耗让增程电动被称为脱裤子放屁的老旧技艺。

然则，增程专用发动机抓续晋升的热放手，再加上电控系统和整车电子电气系统能效的提高，让增程电动汽车成为新能源汽车的发展新趋势之一。

电动汽车发展之初主如果将燃油车的发动机和油箱等燃油能源系统排除后，径直换上了电机和电板等电动能源，只是是一个车载空调就能让整车能耗居高不下。

绽放电动汽车技艺专利，成为全球新能源汽车草创者之一的特斯拉，其最大的上风之一便是其电控系统的高效性，而这亦然特斯拉在全球商场遥遥最先的关键。

环视所有这个词中国新能源汽车商场，将能耗看成创新重心的车企有好多，但小鹏汽车是其中少有的将其看成居品的上风和亮点而重心宣传的车企。

电动汽车的光电测试被誉为最败兴、最累东谈主的测试，第四色空婷婷动辄 600 公里续航里程的电动汽车要在特定工况下消费电量，能够的确惟有何小鹏打着飞的来沿路推车才略让东谈主有点能源。

在能耗上作念到业界的极致，由此来为电动汽车增程，小鹏汽车从第二款车型——小鹏 P7 就依然发轫了，它不单是选用了行业最先的长续航能源电板，还将续航里程作念到信得过可见即可得，而不再是行业弗成文圭臬的表显 80%。

扶摇全域智能进化架构便是小鹏汽车造车技艺的集大成者，而这亦然环球汽车看不解白搞不清，而要与之衔接的关键身分之一。

电动汽车的真增程又要进化了，每度电能跑   10   公里、每公里电费仅   4   分钱，它便是小鹏汽车的最新车型，行将在 11 月 7 日崇拜上市并委派的小鹏 P7+！

如果说小鹏汽车搭载发动机的增程电动汽车来岁就会崇拜亮相，蔚来却从实质里阻隔发动机，因为它觉得用户值得有更好的增程技艺。

因为理思汽车的存在，岂论是蔚来的创举东谈主李斌，照旧蔚来的用户，他们能够是全网最嫌弃增程电动汽车的一群东谈主！

在蔚来的发展历程中，蔚来的作事体系和换电体系也曾让李斌成为 2019 年最惨的东谈主，而如今却成了蔚来远隔商场低质竞争的护城河。

蔚来相配了了用户对纯电动汽车续航里程的火暴，尤其其首发车型是大七座的 SUV ——蔚来 ES8，它的处理决议便是为用户提供"增程电板包"，用户不错径直更换电板增多续航里程，这是全球车企的独一！

从高速路沿线到电区房，再到如今的县县通换电和全网衔接，蔚来以一己之力得胜结束了用户出行的续航无忧。

"蔚来蹲" 一分钟就能驱除续航里程火暴，还能与新技艺无缝衔尾，蔚来用更环保、更高效和更可抓续的"新增程"技艺，结束全球新能源汽车技艺的艰涩。

让电动汽车结束增程，理思汽车选用了最浮浅径直的发动机神色，小鹏汽车是径直处理最难，亦然终极的能效问题，蔚来亦然选用全球独此一家的换电形状。

然则，直到今天，理思汽车和蔚来等造车新势力的倒闭恫吓在应付媒体平台就从未排斥，正如传统车企转型新能源汽车也从未被新能源车企看好那样。

庆幸的是，中国汽车商场以更高的包容性、更大的救助力度和更快的技艺迭代速率，结束了百年汽车工业前所未有的艰涩，也让汽车产业再一次抖擞盼望。

岂论是埃安、零跑和极氪等新兴车企的崛上路度，照旧祯祥、奇瑞和长城等自主车企的电动化转型，咱们齐能看到理思汽车、小鹏汽车和蔚来等三家头部造车新势力的身影，它们正在共同赋能所有这个词新能源汽车产业走向愈加熟谙、认知和可抓续的发展谈路。

在燃油车时期，全球车企在油耗和排放递减上从未烧毁勤勉，在小排量发动机、涡轮增压发动机和油电混动技艺之后，燃油能源技艺依然到了又一个发展极限。

反不雅新能源汽车商场，岂论是混乱的汽车品牌和技艺，以及快速扩展的销量限制，齐裸露其还处于发展运行阶段，也领有更大的发展后劲。

理思汽车力推的增程电动技艺再一次得到车企和用户的可爱，而蔚来的换电和小鹏汽车的能效优化也成为所有这个词行业的剿袭，技艺普惠和交融再一次开启。

当咱们往回看全球新能源汽车商场发展，咱们看的是勇者在不可能中创造可能，而每一次勤勉最终齐成为了今天光芒的推能源。

全球新能源汽车的下一个"增程"，发轫交棒给合座传统车企，沿路加油加电吧！

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